沈陽通風(fēng)管道是通風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分

通風(fēng)管道是通風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分，通風(fēng)管道系統(tǒng)設(shè)計的目的，白鐵通風(fēng)工程是要合理地組織空氣流動，在保證使用效果的前提下，合理確定風(fēng)管的結(jié)構(gòu)、布置和尺寸，使系統(tǒng)的初投資和運(yùn)行費(fèi)用綜合較低。從理論上說，在送、排風(fēng)管進(jìn)入土建豎井處設(shè)與不設(shè)層流板其阻力系數(shù)相差可達(dá)10倍，從某工程實(shí)際檢測中發(fā)現(xiàn)，同樣型號的的風(fēng)機(jī)近似的風(fēng)管和風(fēng)口，用作送風(fēng)時風(fēng)量為9780m3/h，用作排風(fēng)時風(fēng)量為6560m3/h，差距達(dá)成22.7%。風(fēng)口選用偏小也是系統(tǒng)阻力增大，風(fēng)量下降的一個因素。

根據(jù)風(fēng)機(jī)的特性曲線可以看出，風(fēng)機(jī)可以在各種不同的風(fēng)量下工作，風(fēng)機(jī)在特性曲線的某一工作點(diǎn)上，風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓與系統(tǒng)中的壓力得到平衡，就確定了系統(tǒng)的風(fēng)量。

當(dāng)風(fēng)道輸送一般氣體時，對黑鋼板風(fēng)道應(yīng)進(jìn)行除銹、刷防銹漆處理，對含塵氣體可噴涂防磨損保護(hù)層，當(dāng)周圍環(huán)境空氣濕度較大時，風(fēng)道外壁需做防腐蝕、防銹處理。對輸送高溫、高濕氣體的鍍鋅鋼板風(fēng)道內(nèi)壁宜噴刷磷化底漆或其他耐蝕涂料。在風(fēng)道輸送高溫氣體或低溫空氣時，風(fēng)道外壁應(yīng)做保溫(保冷)處理。輸送高溫氣體風(fēng)管的保溫目的，一是防止管道內(nèi)空氣的熱損失(出現(xiàn)在冬季集中空調(diào)系統(tǒng));另外是防止在輸送廢熱蒸汽或高溫氣體時阻止熱量散發(fā)到房間內(nèi)而使室溫升高，又可防止人接觸風(fēng)道而被燙傷。

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